در صورت امکان در طول دوره خاموشی، سعی کنید گرمای کمپرسور هوا را تامین کنید. در غیر این صورت، از ورقه های پلاستیکی یا پوشش های دیگر برای محافظت از کمپرسور در برابر باد و برف تا حد امکان استفاده کنید.
هنگامی که واحد کمپرسور هوا در حال کار است، دما نسبتاً بالا است. پس از خاموش شدن، به دلیل دمای پایین خارجی، مقدار زیادی آب متراکم تولید می شود و در لوله ها باقی می ماند. اگر به موقع تخلیه نشود، ممکن است باعث انسداد، یخ زدن و ترک خوردن لوله اگزوز کمپرسور هوا و سایر تجهیزات در هوای سرد زمستان شود. بنابراین پس از خاموش شدن و خنک شدن کمپرسور هوا در زمستان، حتماً تمام کثیفی های گاز، روغن و آب مایع کمپرسور و لوله ها را تخلیه کنید.
پس از خاموش شدن برای تعطیلات، از اپراتور بخواهید منبع تغذیه را خاموش کند. پس از باز کردن هر شیر تخلیه و دمنده، کوپلینگ را به سرعت با دست در جهتی که با فلش نشان داده شده است بچرخانید تا بدنه دستگاه به سرعت بچرخد و تا حد امکان آب از بدنه دستگاه تخلیه شود.
قبل از شروع برای اولین بار بعد از تعطیلات، انواع شیرهای باز شده قبل از تعطیلات را بررسی کنید. قبل از اولین راه‌اندازی-دستگاه (در حالت خاموش)، کوپلینگ را با دست بچرخانید تا بررسی کنید که آیا به طور عادی کار می‌کند یا خیر. فقط زمانی دستگاه را روشن کنید که هیچ گونه اختلالی وجود نداشته باشد.
به راه اندازی فوری- توجه کنید. به دلیل دمای پایین محیط، سیالیت روغن روان کننده ضعیف می شود که ممکن است باعث آسیب به بدنه دستگاه شود. در صورت امکان قبل از شروع، دمای محیط را افزایش دهید. فشار تزریق روغن را در لحظه شروع به دقت کنترل کنید. سرعت دنده برخی از ماشین ها بسیار بالاست و در صورت عدم تزریق روغن به موقع، دنده ها به راحتی آسیب می بینند.
